赛车手、流浪者、拉力赛车手、TopGear 主人和四面八方的好朋友坦纳·福斯特（TannerFoust) 向公众播放了一段关于在冰上安全（快速）驾驶的视频。当我们说 "生产" 时，我们指的是他是天才。他用一辆漂亮的 2022 VWGolfR 和一辆电池驱动的 ID.4 电动汽车来表达他的观点。r 是全轮驱动，所以应该是方便的。然而，ID.4 是后轮驱动。

去年，福斯特（福斯特饰）制作了一段类似的视频，赞扬 ID.4 的后轮引擎、后轮驱动底盘在赛道上的优点。在这段视频中，他回忆起了在任何天气下驾驶的最重要部分，那就是 "尊重条件"。

新的大众高尔夫 R 有一个 2.0 升涡轮增压四缸发动机，可以升级到 315 马力和 310 磅 / 英尺，但 4 MotionAWD 系统可以做肮脏的工作。以前 GolfR 中的系统可以将发动机总功率的 50% 发送到后轴。2022 年的新扭矩矢量系统使用一个带有两个多片离合器的后置差速器，它将后轮扭矩的 100% 分配给单个后轮。它基于速度、功率应用、偏航和其他因素。所有这些与 TannerFoust 放在车轮上和一些冬季轮胎的组合基本上是不可阻挡的。

每次你离开弯道，你都会感觉到扭矩矢量，"福斯特指出，" 当你还想转弯的时候，你就会有这种混合感，并开始加速。一旦你离开弯道，人们通常会感觉到转弯。

ID.4 是后轮驱动，通常在冬季更强。然而，大众汽车在后轮顶部安装了马达，设置得非常低。福斯特还指出，借助现代牵引控制系统和现代悬挂系统，以及低重心，当白色物体坠落时，RWD 车辆是绝对安全的。

最后，大众 ID.4 的转弯半径很小，意思是 " 当你对后轮驱动有一点乐趣时，它是非常准确的，并给你很大的信心。一旦冬天的最后一次爆炸在未来几周袭击我们中西部的某个地方，我们希望有机会尝试一下。