驾驶来自诺维泰克的法拉利F8 Tributo是一次可怕的体验
虽然全世界都在等待法拉利的F8 Tributo专注于赛道变型的发布,但诺维泰克已经发布了这款意大利超级跑车的大量改款,在这篇综述中,我们将了解这款车的全部含义。
对于初学者来说,调谐器采用了双涡轮增压的3.9升V8发动机,可以产生710马力和568磅英尺(770牛米)的扭矩,按摩到791马力和662磅英尺(898牛米)的扭矩,最高可达81马力和94磅英尺,这些都是不错的收成,它可以使汽车在短短2.6秒内达到62英里(100公里/小时)的速度,并飙升到更高的最高时速低于每小时211英里(340公里)。
还进行了其他各种改变。例如,有一个镀金因科镍合金运动排气管和一系列不同的21英寸和22英寸车轮。客户也可以选择一些碳纤维装饰,包括一个新的前分流器和一个大尾巴。
主持人带着一些关键的变化绕着我们转了一圈,这些变化是在汽车旋转之前就已经发生的,以了解它是关于什么的。尽管法拉利努力在湿滑的路面上充分发挥自己的力量,但它看起来驾驶起来很有趣,似乎比普通的F8 Tributo更有趣。
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